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Hamburger Verdeck
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Das Hamburger Verdeck (auch Plane und Spriegel genanntcite-ref-0-1-0[1]cite-ref-2[2]cite-ref-3[3]) ist ein einfacher, klassischer Aufbau bei Pritschenfahrzeugen und Wechselbrücken.cite-ref-4[4] Es besteht aus einem mit Plane bedeckten Gestell (Spriegel) und Bordwänden (Bracken)cite-ref-1-5-0[5], das durch Riemenverschlüsse gesichert ist.cite-ref-0-1-1[1] Der Aufbau von Plane und Spriegel ist oft abnehm- und aufsetzbarcite-ref-0-1-2[1] und relativ günstig.cite-ref-1-5-1[5]

Heute nutzt man statt einem Hamburger Verdeck häufig Schiebeplanen- oder Schiebebügelverdecke, die sich schneller be- und entladen lassen.cite-ref-1-5-2[5]

Belege

cite-note-0-11. ↑ Anton Heimes, Konrad Scharl: Handlexikon des Straßengüterverkehrs [Begriffsdefinitionen und Erläuterungen für den Güterverkehr von A - Z ; mit wichtigen Vorschriften im Anhang]. 4. Auflage. Deutscher Verkehrs-Verlag, Hamburg 1999, ISBN 978-3-87154-249-7, S. 90.
cite-note-22. ↑ Heiko Ohling: Handbuch Export - Import - Spedition. 9., erweiterte und überarbeitete Auflage. Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler, Wiesbaden 1982, ISBN 978-3-322-89693-3, S. 351.
cite-note-33. ↑ Hamburger Verdeck. In: Transport-Informations-Service. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V., abgerufen am 13. April 2021.
cite-note-44. ↑ Hamburger Verdeck. In: KLSK Lexikon. Königsberger Ladungssicherungskreis e.V., abgerufen am 13. April 2021.
cite-note-1-55. ↑ Hans-Jürgen Burger: Konzeption von Nutzfahrzeugen. In: Erich Hoepke, Stefan Breuer (Hrsg.): Nutzfahrzeugtechnik : Grundlagen, Systeme, Komponenten. 8., überarbeitete und erweiterte Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2016, ISBN 978-3-658-09536-9, S. 144 f.

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